قطار پر سرعت جدید مادرید-لیسبون برای کاهش زمان سفر از 10 ساعت به سه

تبلیغ

یک مسیر جدید قطار با سرعت بالا که مادرید و لیسبون را به هم پیوند می دهد ، قصد دارد تا سال 2030 عملیاتی شود-هنگامی که دو کشور میزبان جام جهانی فیفا خواهند بود.

این دو پایتخت از سال 2020 با قطار مستقیم در ارتباط نبوده است ، هنگامی که شرکت راه آهن دولتی اسپانیا ، رنف ، سرویس هاتل قطار یک شبه خود را قطع کرد.

مسیر جدید – که زمان سفر را از بیش از 10 ساعت به سه ساعت کاهش می دهد – از کمیسیون اروپا امضاء رسمی دریافت کرده است.

کمیسر حمل و نقل اتحادیه اروپا ، آپوستولوس تیتزیکوستاس گفت: “ما در حال کار بر روی طرحی برای تقویت ارتباطات پر سرعت بین پایتخت های بزرگ اروپا هستیم – و مادرید -لیسبون یکی از اولویت های اصلی ما است.”

دولت پرتغال می گوید پیوندهای قطار برای حمل و نقل دفع کربن مهم است و شاهد کاهش پرواز بین پایتخت ها خواهد بود.

گفته می شود ، دولت همچنین در حال برنامه ریزی یک فرودگاه جدید در منطقه لیسبون به عنوان بخشی از فشار برای بهبود ارتباطات با کشور است.

در اینجا همه چیزهایی که تاکنون می دانیم وجود دارد.

قطارهای اسپانیایی از خط پر سرعت جدید پرتغال استفاده می کنند

پرتغال در حال توسعه است قطار جدید با سرعت بالا خط ، که قسمت اول آن قرار است برای اولین سفرهای امسال آماده شود.

خط 100 کیلومتری از Elvas به Evora زمان سفر را بین می کند لیسبون در غرب پرتغال و باداژوز در غرب اسپانیا از سه و نیم تا زیر دو ساعت.

این بخشی از یک سرعت بالا و گسترده تر ایبری خواهد بود راه آهن شبکه ای که لیسبون را نیز در حدود 1 ساعت 15 دقیقه به پورتو وصل می کند – کمتر از نیمی از زمانی که در حال حاضر طول می کشد.

به گفته سایت خبری اسپانیایی El Español ، امید است که این خط به هم وصل شود مادرید و لیسبون از طریق Badajoz در شش ساعت تا سال 2027 و سه ساعت تا سال 2030 هنگامی که کل مسیر عملیاتی است.

در همین حال ، خط ساحلی می تواند به Vigo ، Santiago و Coruña در شمال غربی گسترش یابد اسپانیا، در حالی که مادرید می تواند از طریق Salamanca به پورتو وصل شود.

چرا خط قطار بین اسپانیا و پرتغال وجود ندارد؟

به گفته LA Información ، رنف برای تطبیق بخشی از سهام خود در زیرساخت های پرتغالی باید 15 میلیون یورو سرمایه گذاری کند.

مختلف مسائل مربوط به زیرساخت قبل از اینکه قطارهای مرزی بتوانند کار کنند ، باید مورد توجه قرار گیرد. به گزارش سایت خبری ، این موارد شامل اختلاف در ولتاژهای برقی و سیستم های سیگنالینگ است که انتظار نمی رود حداقل تا سال 2025 برطرف شود.

هرچند در سال 2023 ، نخست وزیران اسپانیایی و پرتغالی برنامه هایی را برای بهبود اتصال قطار بین دو کشور خود مطابق با برنامه اتحادیه اروپا تأیید کردند راه آهن اروپا را آزاد کنیدبشر

تبلیغ

نمایندگان حزب سومر از حمایت خود از پیوند ریلی برای حمایت از سفر پایدار و تقویت روابط اقتصادی بین اسپانیا و پرتغال ابراز کردند.

رن در ماه مه 2020 به دلیل این همه گیر ، عملیات مادرید-لیسبون Trenhotel Lusitania را متوقف کرد و هرگز این سرویس را از سر گرفت.

پرتغال فرودگاه جدید در نزدیکی لیسبون را برنامه ریزی می کند

پرتغال نیز در حال ساخت است فرودگاه بین المللی جدید در Alcochete ، حدود 40 کیلومتری پایتخت ، پس از ده ها سال بی احتیاطی.

قطب حمل و نقل تا سال 2034 در حال بهره برداری خواهد بود و جایگزین فرودگاه هامبرتو دلگادو لیسبون خواهد شد (اگرچه در حالی که فرودگاه جدید ساخته می شود ، این گسترش خواهد یافت).

تبلیغ

صنعت گردشگری پرتغال می گوید این توسعه ضروری است زیرا هامبرتو دلگادو در حال حاضر با ظرفیت کامل فعالیت می کند.

برای بهبود اتصالات از مرکز شهر لیسبون به جدید فرودگاه، دولت همچنین قصد دارد یک پل سوم را بر روی رودخانه تاگوس بسازد.